De volta à costa marítima chinesa, agora Leste, depois de ter entrado no país pela costa Sul. Voo matutino tranquilo, de duas horas, pela China Express Airline, do Chongqing Jiangbei International Airport ao Shanghai Pudong International Airport. De um lado, a janela do avião; do outro, um chinês de uns quarenta anos, inglês fluente, aparentemente um executivo, amigável e falante. Deu dicas de hotéis, comidas, passeios, permeadas por efusivos elogios à cidade de destino e ao

As primeiras cidades visíveis da China visitadas foram Hong Kong, Macau, Zhuhan e Shenzhen, todas de fácil acesso a partir do Mar da China Meridional; juntas, são uma espécie de portal para o país, especialmente para quem vem do Ocidente por água. Chongqing (ou Xunquim), por sua vez, fica distante da costa marítima. Mas não deixa de ser também uma cidade banhada, já que é cortada por dois grandes rios: o Yangtzé e o Jialing. Por isso e por ser montanhosa, é uma cidade de muit

Caminho na China seguindo o rastro do capitalismo ocidental que foi para o abraço com o chamado socialismo de mercado, ou seja, vou do Mar da China Meridional (Hong Kong/Macau) para cima e para o lado em que nasce o sol (direita geográfica e esquerda ideológica). Adentro a China continental começando por Shenzhen, na Província de Guangdong, não por acaso a primeira Zona Econômica Especial (ZEE) definida e decidida por Deng Xioping (1904-1997) em 1980, ponto de partida para a

Com destino a Zhuhai, vindo de Riad, passei rapidamente por Hong Kong, utilizando seu aeroporto internacional e a ponte marítima Hong Kong-Zhuhai-Macau. Após conhecer Zhuhai, retornei, dois dias depois, a Hong Kong e a Macau, permanecendo um dia em cada uma, com o objetivo de perceber e sentir as mudanças ali ocorridas desde minha última visita, em 1999. Enquanto Zhuhai é uma completa novidade, em comparação com o que era em 1999, Hong Kong e Macau apenas consolidaram o que

Imagem: Wix Desde a Constituição de 1988 concebe-se o orçamento público conforme três vertentes: o orçamento fiscal (OF), o orçamento da...

De Riade a Zhuhai, passo do modo árabe ao modo chinês de vida. Mais de dezesseis horas de voo, primeiro num A320, depois num Boeing 787 e finalmente num Boeing 737; partindo do Aeroporto Khing Khalid , na capital da Arábia Saudita e chegando no Aeroporto Internacional de Hong Kong, com escalas de uma hora no Aeroporto Internacional Zayed (Abu Dabi) e de duas horas no Aeroporto de Kuala Lumpur (outra cidade visível a visitar no futuro); trajeto iniciado no fim da tarde de 19

Imagem: Wix Ao definir modo de vida foi dito que: “Na escolha de qualquer opção existencial, conta o desejo (estritamente individual,...

Leia no Diário do Engenho , com ilustração de Alê Bragion. Tome-se tipo como exemplar puro, mero conceito, de que os casos reais serão aproximações. O tipo serve, então, para se ter uma noção de possibilidades reais extremas, construídas a partir da observação da realidade, no intuito de entendê-la melhor, graças ao manejo de abstrações reveladoras. Grosseiramente falando, há dois tipos de caipira: o antropológico (digamos assim) e o caricato. O caipira caricato é aquele i

"Não sei quando você encontrou tempo de visitar todos os países que me descreve. A minha impressão é que você nunca saiu deste jardim." "Parece que você conhece melhor as cidades por meio do atlas do que visitando-as pessoalmente." (O Grande Khan terá, do autor deste livro, sobre suas minhas viagens feiras para escrevê-lo, uma resposta a esta impressão que teve em relação às viagens de Marco Polo. Isso em outro momento, porém – em texto à parte. Antecipa-se que tais vi

Imagem: Wix O capitalismo é um modo de produção , como teorizou Karl Marx (1818-1883), com grande e duradouro impacto, desvendando o...

Leia na coluna Café com Pires , no Diário do Engenho O conto é um gênero literário cuja principal especificidade é a condensação do...

Imagem: Wix Há duas grandes correntes de pensamento econômico acerca da gestão orçamentária, separadas por uma vasta fenda ideológica: a...

Imagem: Wix "Kublai Khan percebeu que as cidades de Marco Polo eram todas parecidas, como se a passagem de uma para a outra não envolvesse uma viagem, mas uma mera troca de elementos." Desde que se livraram do protetorado britânico e de outros esquemas de domínio estrangeiro diretos sobre elas e, em seguida, conseguiram se organizar na Opep – Organização dos Países Exportadores de Petróleo, para fazerem valer seus interesses a partir do controle de suas reservas de óleo e g

Planejei deixar Riad por último na minha peregrinação pela Península Arábica, lendo nos finais de noite, antes de dormir, Lawrence da Arábia, e dele retendo, por valiosa para as circunstâncias, a afirmação de que “Todos os homens sonham, mas não da mesma forma.” Também decidi que Dubai seria o penúltimo ponto da rota. O motivo: uma hipótese acerca das transformações por que passam os Emirados Árabes e a Arábia Saudita nas últimas cinco décadas, encaminhando-as a uma competiçã

Chegando a Dubai, já tendo circulado pelas capitais dos países árabes (exceto Riad, única quase no coração da península arábica, bastante distante das águas dos golfos Pérsico e de Omã ou do Mar Vermelho), não espero mais nenhum choque de estranhamento ou algum deslumbramento face à arquitetura, ao urbanismo, ao vestuário, à gastronomia, à estrutura e ao funcionamento da cidade, enfim. Tendo partido de Abu Dabi, a menos de 140 km de distância, percorri a via Sheikh Zayed Bin

Por muito tempo o Golfo Pérsico foi conhecido como uma fonte abundante de pérolas de qualidade, o negócio propiciado pelas ostras funcionando como base da economia em todas as áreas às suas margens, cheias de reentrâncias e estreitos, que facilitam o trabalho dos mergulhadores. Até que foram descobertos os depósitos de petróleo, nos anos 1930. Abu Dabi (onde o petróleo entra em cena somente nos anos 1960) é uma das várias cidades que compartilham essa história de sucesso e ri

A cidade do Kuwait, capital do país de mesmo nome no Golfo Pérsico, é parte de um conjunto de áreas urbanas futurísticas resultantes de um surto de investimentos imobiliários realizados pelos beneficiários dos ganhos obtidos com petróleo nos países árabes, depois de suas independências e com a valorização do preço do barril desde a criação da Opep. Tais investimentos, muitos deles governamentais, a que vieram se associar também recursos de outros países, visaram valorizar os

Imagem: Wix – Cristo ressuscitou! Aleluia! – os fiéis mal acabavam de anunciar, reverentes e exultantes, como fazem há quase dois mil...

Entre a costa leste da Arábia Saudita e a península catariana há trinta e poucas ilhas desérticas, três delas habitadas – mais do que um arquipélago, elas formam um país com pouco mais de um milhão e meio de habitantes: o Barein, rico em petróleo (descoberto em 1932), antigo protetorado britânico (tendo pertencido antes a Portugal, entre 1521 e 1602), independente desde 1971, governado pela família Al Khalifa desde o século XVIII. Sua capital é Manama, hoje um centro financei

Omã e Iêmen são vizinhos, o primeiro ocupando o extremo leste da Península Arábica, na direção do Irã; enquanto o segundo fica com o extremo sul da mesma península, na direção da África. Passar do Iêmen ao Omã assemelha-se a deixar o Inferno e ingressar no Paraíso. Enquanto o Iêmen é assolado por uma guerra civil que dura há mais de uma década, com a intolerância e a letalidade galgando patamares alarmantes, o Omã vive uma tranquilidade que praticamente se “sente no ar”, paci